埼玉県戸田市、首都高速美女木ジャンクション近くのジャガー＆ダイムラー修理専門店ヤムズファクトリー

ジャガーＸＪＳ

オイル漏れが酷く、ステアリングを操舵するとクークーと音が。

先ずは漏れ箇所を確認する為に、オイル汚れを洗浄。

洗浄後エンジン始動すると、ポンプの下あたりからオイル漏れ確認。

ポンプを取り外すと。

オイル漏れでベットリ。

分解して。

洗浄して、シールキットを交換。

車両に装着して、フルードを補充して完了。

スターターモーター不良でエンジン始動不良のダイムラー・ダブルシックス。

先ずはＡバンクの触媒を外さないと本体がお目見えしません。

現れたマレリー製のスターターモーター。

最近は部品の供給も止まり、修理をしてくれる電装業者さんも少なくなりました。

そこで今回は軽量ハイトルクタイプのモーターに交換。

ハーネスを少し改造すれば装着完了。

マレリーの物に比べると始動性は圧倒的に向上。

別件でお越し頂いたダブルシックスが到着直後「ウィーン」と激しい音と共にオイル漏れ発生。

リフトアップするとパワーステアリング高圧ホースからのオイル漏れが発覚。

このモデルはステアリングラックＡｓｓｙを外しての作業となります。

外したラック＆ホースを。

きれいに洗浄し。

サーモスリーブを剥がすと、ホースがぱっくり割れていました。

高圧ホース、リターンホース、クーラーホースを交換して。

ポンプ部のプレッシャー・リリーフバルブも清掃し。

車両に装着して、フルードを補充して完了。

ジャガーＸＪ４０のトランクルーム・フロアーに浸水。

一度フューエルラッチ・ゲイターを交換して解消したと思ったけれど、他にも原因があるらしい。

スペアータイヤやジャッキ、フィニッシャーやトリムを外して点検。

外から一通り水を掛けてやると矢印部分からの浸水を確認。

フィニッシャーを止めるスペシャルナットのシーリング劣化が原因。

この部品をすべて新品交換して完了。

ｓｒⅢ、ダイムラー・ダブルシックスに御乗りの方は、ドアーの開閉時に「カランコロン」とトランク辺りからの音が気になりませんか。

ここのエアーフラップが原因です。

先ずはこの箱をそっくり外します。

フラップに貼られた音止めのウレタン？が剥がれています。

箱の要所を錆処理して。

ペイント処理後、フラップのウレタンを張り替えて組み付けます。

トランクルームにも二つ付いているので、こちらも張り替え。

これで組み上げれば音はすっかり解消！