埼玉県戸田市、首都高速美女木ジャンクション近くのジャガー＆ダイムラー修理専門店ヤムズファクトリー

スターターモーター不良でエンジン始動不良のダイムラー・ダブルシックス。

先ずはＡバンクの触媒を外さないと本体がお目見えしません。

現れたマレリー製のスターターモーター。

最近は部品の供給も止まり、修理をしてくれる電装業者さんも少なくなりました。

そこで今回は軽量ハイトルクタイプのモーターに交換。

ハーネスを少し改造すれば装着完了。

マレリーの物に比べると始動性は圧倒的に向上。

別件でお越し頂いたダブルシックスが到着直後「ウィーン」と激しい音と共にオイル漏れ発生。

リフトアップするとパワーステアリング高圧ホースからのオイル漏れが発覚。

このモデルはステアリングラックＡｓｓｙを外しての作業となります。

外したラック＆ホースを。

きれいに洗浄し。

サーモスリーブを剥がすと、ホースがぱっくり割れていました。

高圧ホース、リターンホース、クーラーホースを交換して。

ポンプ部のプレッシャー・リリーフバルブも清掃し。

車両に装着して、フルードを補充して完了。

ジャガーＸＪ４０のトランクルーム・フロアーに浸水。

一度フューエルラッチ・ゲイターを交換して解消したと思ったけれど、他にも原因があるらしい。

スペアータイヤやジャッキ、フィニッシャーやトリムを外して点検。

外から一通り水を掛けてやると矢印部分からの浸水を確認。

フィニッシャーを止めるスペシャルナットのシーリング劣化が原因。

この部品をすべて新品交換して完了。

ｓｒⅢ、ダイムラー・ダブルシックスに御乗りの方は、ドアーの開閉時に「カランコロン」とトランク辺りからの音が気になりませんか。

ここのエアーフラップが原因です。

先ずはこの箱をそっくり外します。

フラップに貼られた音止めのウレタン？が剥がれています。

箱の要所を錆処理して。

ペイント処理後、フラップのウレタンを張り替えて組み付けます。

トランクルームにも二つ付いているので、こちらも張り替え。

これで組み上げれば音はすっかり解消！