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2016/12/27

ダイムラー・ダブルシックス ヘッドライトのLED化

ダイムラー・ダブルシックスのH4ハロゲン・ヘッドライトをLEDに交換します。

 

 

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明るさが増し、白色度が強くなります。

もう一つ光度の高い物がありますが、そちらは青色っぽくなるので、このタイプを使用します。

 

 

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H4ハロゲンと比べると。

 

 

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LEDはこんな感じです。

 

 

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照射状態も明るくきれいです。

 

 

 

 

 

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ヤムズ ファクトリー
http://www.yamsfactory.com/
住所:埼玉県戸田市笹目南町38-8
TEL:048-449-6800
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2016/12/07

ジャガーXKR ブレンボ製ブレーキキャリパーのオーバーホール

XKR、brembo製のブレーキキャリパーが装着されています。

ジャガー経由では部品が入荷しなかったので、別ルートにて入手。

 

 

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フロント。

 

 

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取り外し、ピストンを外して。

 

 

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洗浄して、ピストンシール、ダストブーツを交換。

異径4ポッドです。

 

 

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リアも同様に。

 

 

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組み上げて装着。

フルードのエアー抜きをして完了。

 

 

 

 

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2016/10/22

ジャガーsrⅡ ブレーキマスター修理

ジャガーsrⅡの今度はマスターシリンダー修理。

 

 

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オイル漏れによる腐食が凄いです。

 

 

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マスターシリンダーが外れなかったので、マスターバックごと取り外し。

 

 

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何とか分離出来たので。

 

 

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マスターシリンダーをオーバーホール。

 

 

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マスターバックは、錆の酷いところを処理して。

 

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ペイント処理。

 

 

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そして装着。

ブレーキフルードのエアー抜きをして、ブレーキテスターにて確認。

なかなか奇麗に見える???

 

 

 

 

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2016/10/19

ジャガーsrⅡ フロントブレーキ修理

ジャガーsrⅡのフロントブレーキ修理。

 

 

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こちらもキャリパー固着でピストンが戻らず、ローターも錆、腐食が進んでいるのでどちらも交換。

 

 

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取り外したキャリパー。

 

 

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輸入品の新品キャリパー。

 

 

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フロントハブも同時のオーバーホール。

 

 

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ブレーキ・キャリパー、ディスクローター、ブレーキ・パッド、ブレーキ・ホースを交換。

ハブをオーバーホール、ハブシール、ハブグリースを交換して完了。

 

 

 

 

 

 

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2016/10/14

ジャガーsrⅡ リアブレーキ修理

ジャガーsrⅡのリアブレーキ・パッド交換。

 

 

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しようと思ったら、キャリパーが固着してピストンが戻らない。

これはキャリパーを外さないとしょうがない。

 

 

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通常はオーバーホール、シールキット交換をするのですが、ここまできてしまうとピストンやシリンダーの内壁まで腐食してしまっているので、オーバーホールは不可能。

 

 

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某国より取り寄せた新品キャリパーに交換。

ちなみに、EタイプsrⅡ用との事。

 

オーバーホールの場合はこちら。

http://yamsfactory.com/maintenance/232

 

 

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サイドブレーキ・キャリパーを外さないとリアキャリパーが外れない構造なので、サイドブレーキ・キャリパーもオーバーホール。

 

 

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装着完了。

 
 
 

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